Los programas Izartu de Artzentales, Turtzioz y Zalla llegan a su fase intermedia

Salgai El Programa Izartu II comenzó en 2004 y su duración es de cuatro años en los cuales los ayuntamientos beneficiarios de las ayudas económicas han realizado y realizarán distintas actuaciones con el objetivo de mejorar la situación social y económica de los municipios.

Enkarterrialde gestiona concretamente el seguimiento y evaluación de tres municipios de Enkarterri: Artzentales, Turtzioz y Zalla para los cuales prepara el informe intermedio sobre actuaciones llevadas a cabo hasta el momento como elemento de control impuesto por el departamento de Hacienda y Administración Pública de Gobierno Vasco.

Obras más significativas desarrolladas en 2006:

-Artzentales: Urbanización en Traslaviña y en la plaza San Miguel de Linares.

-Turtzioz: Urbanización del área de Muñanes, donde se localiza el nuevo Elkartegi.

-Zalla: Rehabilitación de la red de saneamiento y pavimentación de varias calles y avenidas del núcleo de Aranguren.

Semana de la Mujer

Salgai El Ayuntamiento de Gordexola ha organizado una jornada sobre “Mujer y empleo” que tendrá lugar el 7 de marzo en la Kultur Etxea de la localidad. Durante el acto se expondrán los datos finales del proyecto “Oreka Lantze-Trabajando en equilibrio”, promovido por el consistorio y que analiza el tejido empresarial y el acceso laboral de la mujer en los municipios de Gordexola, Güeñes y Artziniega. “El proyecto supone el inicio de una campaña de sensibilización dirigida a empresas y ciudadanía para tratar de equilibrar las diferencias existentes en el ámbito de la mujer y el empleo de nuestro entorno”, señalan fuentes municipales.

La jornada del día 7 también incluirá la participación de tres mujeres pertenecientes a la Asociación de Empresarias y Directivas de Bizkaia (AED), quienes expondrán sus vivencias como ejemplos emprendedores.

Además, las integrantes de la asociación Argizka de Gordexola se reunirán el 9 de marzo en una cena tradicional que este año se dedicará a la literatura escrita por y para las mujeres, en la que no faltarán los regalos y la música.

Asamblea de Txistularis de Euskalherria en Zalla

Salgai Mañana 3 de marzo, la localidad de Zalla celebrará la asamblea anual de txistularis de Euskalherria, una cita que alcanza su 80º edición y que reunirá a txistularis de los siete herrialdes. La jornada se iniciará a las 10 de la mañana con un pasacalles al que seguirá una misa en la iglesia San Miguel. Una vez finalizada, los txistularis marcharán hacia el ayuntamiento al son de “Alkate soinua”.

La asamblea de socios y el homenaje a los txistularis veteranos se iniciará a las 12:45 en el Aula de Cultura, y a su término tendrá lugar una romería en la plaza Euskadi. La cita concluirá con un pasacalles hasta el polideportivo y la comida

Apertura de la variante de Alonsotegi

Salgai Finalmente, la variante de Alonsotegi se abrirá al tráfico el próximo 24 de marzo, según ha confirmado Eusebio Melero, Diputado Foral de Obras Públicas. Las obras para acondicionar 4’3 kilómetros de carretera en pleno monte ha obligado a realizar más de 350 voladuras y a rebajar el monte hasta 75 metros. Los trabajos del nuevo vial, que evitará el paso diario de 25.000 vehículos por el centro urbano de Alonsotegi, se han prolongado durante 30 meses.

Las obras del Corredor del Kadagua continuarán con la construcción del tramo Arbuio-Sodupe, que estará culminado a finales de este año.

CITAS CON EL SECTOR PRIMARIO

Sopuerta, el 4 de marzo, y Güeñes, el 18, serán los primeros mercados agrícolas que se celebrarán en la comarca

Salgai La trigésimo quinta edición de la Feria Chacinera de Sopuerta se celebrará el próximo día 4, fiel a su cita con el primer domingo de marzo. Se trata del primer mercado agrícola del año en la comarca y en él se ofrecerá al público lo mejor de las producciones caseras en materia de quesos, pan, pastel vasco, miel, txakoli y sidra. No obstante, su especialidad son los derivados del cerdo, en especial el chorizo y la morcilla de arroz al estilo encartado -elaborada con sangre, manteca de cerdo y arroz-. Ambos productos concurrirán a un concurso especial, que entregará 150 euros al ganador, y al XI Certamen al Chacinero/a Mayor de Euskal Herria, premiado con 180 euros, txapela y delantal.

La feria también contará con stands de artesanía (cestería, botas de vino, tallas de madera, abalorios, …), maquinaria agrícola y seis txoznas que podrán optar al trofeo a la mejor decoración.

Por su parte, el XIII mercado agrícola de Güeñes tendrá lugar el 18 de marzo. En su transcurso, además de productos del caserío y artesanía, también se celebrará el habitual certamen de perros Villano y Villanuco, en un esfuerzo reconocido por recuperar esta raza autóctona de Enkarterri, así como el concurso de Euskal Oiloa, que regresa tras la ausencia del año pasado causada por la gripe aviar. El evento reunirá txoznas, degustaciones de txakoli y cerdo asado y la ya tradicional exhibición de pesca sin muerte en el lago Arenatza, entre otras actividades.


PROGRAMA DE ACTIVIDADES EN SOPUERTA

10:00 hs. Apertura oficial de la feria.

10:30 hs. Recogida de muestras para los concursos de morcilla, chorizo casero y Chacinero/a Mayor de Euskalherria. También habrá trofeos a la mejor txozna y al mejor stand.

10:00-14:00 hs. Parque infantil en las campas de Santa Ana.

12:00 hs. Actuación del grupo de danzas Urreztieta.

12:30 hs. Deporte rural: corte vertical; corte con azada; desafío entre jóvenes aizkolaris; elaboración de una figura con motosierra.

12:30-14:00 hs. Demostración del proceso de elaboración de talo en un taller infantil.

12:00-14:00 hs. Actuación de trikitixa, pandero y txistu con Izar Gaztea.

14:00 hs. Entrega de premios en el escenario del recinto.

15:00 hs. Clausura de la feria.

Actividades de la Feria de Güeñes

09:00 hs. Llamada a la feria mediante txalaparta y pasacalles con trikitixa y txistu.

10:00 hs. XIII Monográfica Perros Villano y Villanuco de Enkarterri en el parque Arenatza.

VI Monográfica Euskal Oiloa en el frontón cubierto.

Exposición de productos Slow Food en la plaza Euskadi.

Exposición de viveristas en la zona Arrieta Mascarua.

11:00 hs. Exhibición de pesca sin muerte a cargo de la Sociedad Ninfa en el lago del parque Arenatza.

12:00 hs. Degustación de Txakoli a cargo de Bodegas Txabarri y de asado de Euskal Txerria en la plaza Euskadi.

14:00 hs. Entrega de premios a los campeones de la Monográfica de Perros Villano y Villanuco, Euskal Oiloa y del Concurso Municipal de Jardines, en el kiosko principal.


CHACINERO MAYOR. La Feria Chacinera de Sopuerta, una de las más antiguas de la comarca, se celebra en las campas de Santa Ana, de donde un año más saldrá coronado el/la Chacinero Mayor de Euskalherria. Se trata de un prestigioso galardón otorgado a aquel productor-elaborador residente en Araba, Bizkaia, Gipuzkoa, Nafarroa o Zuberoa que reúna el mayor número de puntos obtenidos en los concursos de chorizos y morcillas que celebra la feria soportana.

NOVEDADES EN GUEÑES. La edición de este año incorpora como novedad una muestra de viveristas que expondrán tanto plantas como árboles y material de jardinería. En ella participarán los viveros Otxaran (Zalla), Garden Center Los Rosales (Villasana de Mena), Ariatza (Muxika), Garden Alar (Berango) y Magalarte (Derio). Igualmente se celebrará una muestra de productos Slow Food compuesto por quesos de oveja carranzana de cara negra y txakoli de cosecha tardía.

NUEVA TEMPORADA DEL TRANSCANTÁBRICO

El tren turístico de FEVE continúa consolidando su prestigio y elevando la atención a sus clientes al máximo nivel de prioridad

Salgai La red de Feve serpentea a lo largo de la cornisa Cantábrica, entre Ferrol y Bilbao, donde inicia su incursión hacia León atravesando las provincias castellanoleonesas que enlaza el Ferrocarril de La Robla. Sobre estos raíles viaja El Transcantábrico, un producto turístico que une la experiencia de 24 años de historia a un constante impulso de renovación. La vía métrica hace posible el caprichoso trazado por el que discurre y facilita el original punto de vista que ofrece sobre un entorno de por sí espectacular.

Desde 1983, cuando un equipo de profesionales de Feve puso en marcha la atrevida idea de reproducir en otro paisaje y en otro ancho de vía el evocador ambiente de confort y exotismo de trenes como el Orient Express o el Transiberiano, el Transcantábrico no ha dejado de evolucionar para ponerse a la altura de sus míticos referentes. Otras empresas ferroviarias crearían más tarde, animadas por nuestra experiencia, similares productos en distintos puntos de la geografía española, pero El Transcantábrico fue el primer tren turístico del Estado español y ha conseguido reportar considerables beneficios de imagen a la empresa que lo construyó y que lo gestiona: Feve.

EL VIAJE Y EL VIAJERO

El viaje regular de El Transcantábrico dura ocho días y siete noches que transcurren entre León y Santiago de Compostela o viceversa. El viaje tiene como objetivo dar a conocer el patrimonio cultural de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y Castilla y León, revelando su gastronomía en los mejores restaurantes y acercando al viajero a paisajes espectaculares. Todo ello sin olvidar la diversión.

El Transcantábrico cuenta con guías multilingües, expertas en la zonas que atraviesa el itinerario, que acompañan a los viajeros y están a su disposición.

La temporada regular del tren se desarrolla entre abril y octubre. Fuera de la misma, El Transcantábrico se alquila para viajes charter de grupo y se somete a profundas revisiones.

El tren admite hoy un máximo de 50 viajeros distribuidos en plazas dobles. Además de los coches dormitorio, en los que el viajero pernocta, el tren dispone de cuatro coches salones en los que el cliente puede charlar, disponer de los juegos de mesa, conocer a otros compañeros de viaje, tomarse un café o incluso bailar en el coche discoteca.

Profesionales liberales, ejecutivos y empresarios con un promedio de edad situado en torno a los 40 años son los principales clientes del tren. Se trata sobre todo de personas habituadas a viajar, que quieren conocer de una forma relajada y divertida el norte de España siguiendo la traza de un ferrocarril diferente.

Calidad garantizada

El Transcantábrico cuenta con dos acreditaciones de calidad que se revisan cada año. La “Q” de Calidad garantiza que el servicio prestado por el convoy cumple los más altos niveles de exigencia. El análisis preceptivo contempla las tres vertientes eminentemente hosteleras del producto: el alojamiento, la gastronomía y las excursiones que se realizan a lo largo de la semana que dura el viaje.

El certificado de calidad ISO 9001/2000, por su parte, es un documento que acredita el cumplimiento de los requisitos necesarios para ser merecedor de tal certificado. Para lograr este certificado se valoran los aspectos referentes al servicio, especialmente las actividades inherentes al desplazamiento, alojamiento, restauración y ocio.

La renovación del certificado ISO 9001/2000 significa que El Transcantábrico ofrece al cliente una garantía de calidad que empieza en el primer contacto que se establece con nosotros, e incluye las reservas, compras, proveedores, guías, restaurantes, excursiones, gestión de las posibles reclamaciones, quejas o incidencias, etcétera.

UN POCO DE HISTORIA. La decisión de construir un tren turístico de las características de El Transcantábrico fue tomada por FEVE en 1982. Era una idea insólita y arriesgada teniendo en cuenta que no existían precedentes ni

referencias a los que acogerse. Aún así, se construyó un tren bajo el diseño y la dirección de la empresa Temoinsa (Barcelona), aunque fabricado en Madrid por Ateinsa.

RECORRIDO. El viaje inaugural, realizado ese mismo año, haría el trayecto La Robla-Cistierna, Cistierna-León. Acto seguido tuvo lugar el primer viaje con pasajeros entre León y Santiago de Compostela, travesía que cruzaba el norte de Castilla y León para girar hacia el oeste al llegar a Bizkaia y recorrer a continuación toda la costa del Mar Cantábrico hasta Galicia. Este primer itinerario se mantendría hasta el año 1991, cuando se cambió a Donostia-Santiago de Compostela. En 2003, con la reapertura del Ferrocarril de La Robla, el tren recuperó su recorrido original.

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